"Ночные поезда будут курсировать еще 4-5 лет. Затем они будут ночными, но современными. Если говорить о спальный вагон, то, как правило, в Европе не много спальных поездов", - сказал Колесников.
По словам вице-премьер-министра, 95% пассажирских вагонов приобретены еще во времена Советского Союза, поэтому с 7 тысяч вагонов 6800 через 4-5 лет нужно будет списать.
"При покупке новых спальных вагонов будет очень высокая стоимость билетов. Один новый вагон такого класса стоит 2 миллиона евро. Когда человек сидит в кресле, то у поезда нет никаких дополнительных затрат: нет проводников, постельного белья, депо, где по 8 часов поезд моют », - подчеркнул Борис Колесников.
По его словам, сегодня государство возмещает пассажиру 50-70% реальной стоимости билета на поезд. Именно поэтому поднимать цены на билеты нецелесообразно. "Поднимать стоимость билетов неоправданно, потому что тогда надо будет значительно поднимать", - подчеркнул Борис Колесников.
Вице-премьер-министр заверил, что поезда Hyundai будут курсировать не только днем, но и ночью. «Когда мы получим весь комплект этих поездов - всего 10 поездов - то они будут ходить и ночью», - сказал Колесников.
Колесников божится, что отмена ночных поездов не связана с запуском Hyundai
23 мая 2012 16:30
Вице-премьер-министр, министр инфраструктуры Борис Колесников отрицает связь между отменой ночных поездов и запуском скоростных электропоездов Украинского экспресса производства Hyundai. Об этом сообщает пресс-служба Министерства инфраструктуры.
"Ночные поезда начали отменять еще в октябре, никакого отношения к Hyundai они не имеют, потому что за первые 4 часа продаж на них было продано 2,4 тысячи билетов", - сказал он.