Мировая пресса пишет о создании Украиной новых транспортных маршрутов в обход российской территории и побудившие ее к этому действия Кремля, который блокирует украинский транзит по российской территории.
Издание World Affairs Journal размещает колонку известного американского политолога Александра Мотыля о том, как Украина открывает новые транспортные маршруты, обходя Россию.
В частности, автор обращает внимание на два, по его мнению, важных шага, которые укрепляют связи Украины с мировой экономикой.
Украина расширяет железнодорожный туннель Бескид-Скотарское с одного пути на два благодаря кредиту от ЕБРР и Европейского инвестиционного банка. «Проект более чем удвоит скорость поездов в туннеле, а также увеличит количество поездов, которые идут по маршруту», – пишет автор.
Как отмечает Мотыль, поскольку 60 процентов нынешней торговли Украины с соседями с западной стороны осуществляется через туннель (построенный еще в 1886 году), результатом этого будет значительное увеличение объемов импорта и экспорта с Европейским союзом, который является крупнейшим торговым партнером Украины и с которым у нее есть зона свободной торговли.
Расширительные работы должны завершиться в конце следующего года и поезда должны пойти к середине 2018 года.
«Еще более впечатляет участие Украины в Транс-Каспийском международном транспортном маршруте», – пишет Мотыль, имея в виду путь из Украины через Грузию, Азербайджан, Казахстан в Китай, минуя российскую территорию.
В средине января первый поезд с десятью вагонами и 20 контейнеровозами оставил украинский порт Ильичевск. Некоторые товары остаются в Казахстане, некоторые расходятся в других центральноазиатских странах, а большинство идет в Китай. Естественно, что маршрут будет действовать в обоих направлениях.
Поезд будет курсировать три раза в неделю, начиная с марта. «Украина возлагает большие надежды, рассчитывая транспортировать до десяти миллионов тонн грузов в год по этому маршруту», – отмечает Мотыль.
«Украинцы могут поблагодарить незадачливого президента России за участие своей страны в проекте Шелкового пути. Москва ввела эмбарго на транзит украинских товаров в начале 2016 года в качестве наказания Украины за установление более тесных связей с Евросоюзом через глубокую и всеобъемлющую зону свободной торговли», – пишет автор.
«Следовательно, если есть альтернативы, в большом проигрыше остается Россия, – благодаря Путину – она все больше становится изолированной – экономически и политически. Украина будет в большом выигрыше», – отмечает Мотыль.
Источник: Крым.Реалии