Проект «Шелковый путь» из Европы в Восточную Азию начал свою работу в обход российской территории, сообщает "Главное".
Транс-азиатско-кавказский транспортный коридор «Шелковый путь» начал свою работу без участия России. В Грузию из Китая прибыл первый транзитный поезд с контейнерным грузом. В реализации проекта участвовали несколько стран, в том числе КНР, Грузия, Азербайджан и Казахстан.
«Идея возрождения нового „Шелкового пути“ принадлежит президенту КНР. Мы начали работу над этим вопросом два года назад, после того, как на заседании Генеральной ассамблеи ООН я выступил с инициативой, чтобы Грузия была включена в этот проект», — заявил премьер Грузии Ираклий Гарибашвили, который принимал участие в церемонии встречи поезда из Китая, передает «Грузия Online».
Сейчас транспортировка грузов из Китая в Европу занимает около 40 дней. Благодаря новому проекту эти сроки могут сократиться в несколько раз, также подешевеет стоимость перевозки товаров.
«Мы можем в беспрецедентно короткие сроки, за 8−10 дней, принять грузы в Грузии, затем за 3−5 дней — в разных странах Европы. „Шелковый путь“ — это дешевый и кратчайший путь, в пять раз уменьшенный путь из Азии в Европу. Наша страна представляет часть кратчайшего маршрута и этот маршрут дает нам дополнительный шанс стать одним из важнейших участников мировых экономических событий», — отметил Гарибашвили.
До конца этого года в Грузию прибудет еще один транзитный поезд из Китая. В 2016 году участники проекта планируют интенсифицировать транзит.
Премьер-министр Грузии надеется, что участие в «Шелковом пути» принесет его стране множество выгод. «Верю, что Грузия станет мультирегиональным центром, транспортным хабом, который свяжет Европу, Восточную Азию, Индию, Центральную Азию и Средний Восток», — заявил он.
Напомним, 7 декабря представителями Украины и Китая был подписан меморандум о сотрудничестве и организации грузоперевозок с использованием инфраструктуры южного «Шелкового пути» в обход России. Документ удалось согласовать на прошедшем в Одессе международном форуме «Соединяя Европу и Азию: новый взгляд на формирование системы трансконтинентальных маршрутов». В одесском форуме также приняли участие представители Польши, Венгрии, Словакии, Азербайджана, Казахстана и Грузии.