Некоторые начинающие автолюбители довольно смутно представляют, когда и какие запчасти нужно менять в их любимом авто.
Причины, по которым автомобиль теряет свои изначальные технические свойства, делятся на 2 группы:
1. Не зависящие от человека:
- погодные условия. Осадки, высокая влажность плохо сказывается на авто. Избавиться от этой проблемы легко - нужно купить автомобилю дом, то есть гараж, чтобы ему было также комфортно, тепло и уютно, как и его владельцу.
- плохие дороги. Чтобы подвеска прослужила дольше, нужно объезжать препятствия, выбирать нужную скорость.
2. Отношение владельца к своей машине.
Как специалисты AutoNom, которые предлагает разнообразные запчасти для автомобилей, основой проблемой часто становится неоправданная экономность автовладельцев. Именно о таких людях давным-давно придумали пословицу "скупой платит дважды". Сайт ua-parts.com.ua располагает огромным каталогом сертифицированных запчастей на все ведущие марки автомобилей, со 100% гарантией их качества. Причем автозапчасти для иномарок можно купить онлайн, не тратят свое драгоценное время на поездки по магазинам. Вам даже перезвонят и ответят на все вопросы. В общем, созданы все условия, для того чтобы машина была в полном порядке.
.jpg)
Однако некоторые люди думают, что они могут сэкономить, купив "у дядьки" где-то на рынке дешевые автозапчасти. Некоторые даже умудряются на иномарки ставить запчасти от "Жигулей" и уверять при этом, что все в порядке, машина ездит, что еще надо. Автомеханики предостерегают: в таком случае автомобиль выйдет из строя раз в 5-10 быстрее. В таком случае снова придется потратиться на покупку уже качественных запчастей и ремонт, а также затратить время и нервы.
Экономные чаще попадают в аварии
Отметим, что экономия на материалах влияет не только на бюджет, но и на безопасность движения. Особенно это относится к шинам. Когда вместо оригинальных покупают китайские шины, которые отличаются худшим составом резины, протектором, боковиной. На более-менее серьезной яме, которыми так "славятся" наши дороги, ее может просто разорвать, она может слететь, что подвергнет опасности водителя и его пассажиров. Да и срок эксплуатации у нее опять таки в разы меньше, чем у качественной шины. То же относится и к китайским дискам, которые не обладают нужной жесткостью, и значит меньше держит удар, и может подвести в самый неподходящий момент.
Если на кузове автомобиля появились сколы, облезла краска, то нужно поскорее с этим местом разобраться: хорошенько его обработать, закрасить и привести его в первоначальный вид. Естественно, нужно обрабатывать пороги, днище автомобиля средствами защиты от коррозии.
Когда менять масло, свечи и фильтры
Автомеханики советуют менять масло после прохода 7-10 тысяч километров, причем использовать хорошие марки масел. Кто-то, возможно, решит, что это расточительно. Но посмотрите на отработанное масло, на его цвет и консистенцию. Масло потеряло свои смазывающие свойства. Поэтому вывод следующий: чем чаще вы будете менять масло, тем дольше проживет двигатель вашего авто.
Свечи зажигания меняются примерно раз в 20-30 тысяч километров.
Замена топливного фильтра осуществляется раз в 30 тысяч километров. Если это делать реже, то он забьется и начнет пропускать даже песчинки, что неизбежно приведет к ремонту.
Воздушный фильтр желательно менять вместе с маслом.
Не все знают, что замены требует и охлаждающая жидкость - где-то раз в 80-90 тысяч километров.
Особенности прогрева двигателя зимой
В холодное время года специалисты советуют прогревать двигатель хотя бы до 50 градусов, и потом, если уж сильно торопитесь, начинать движение. Но при этом не стоит активно ускоряться, потому что это навредит двигателю, ведь масло еще не нагрелось, не достигло рабочей температуры и не достаточно смазывает двигатель. Поэтому разгоняемся плавно, ждем, пока двигатель разогреется до 90 градусов и только после этого можем ускоряться.
Также прогрева требует масло в коробке передач. К слову сказать, масло в коробке передач нужно менять раз в 60-70 тысяч километров. Это же относится и к автоматическим коробкам передач.
Тормозные колодки меняются в зависимости от активности езды. У кого-то они могут "пройти" тысяч 40-50, а кому-то не хватит и на 15 тысяч.
Мойка автомобиля и чистка салона
Зимой, когда дороги посыпают реагентами, которые способствуют коррозии металла, мыть машину нужно хотя бы раз в 1-2 недели.
Замена салонных фильтров должна производиться раз в 3 месяца, максимум - раз в полгода, учитывая пыльность наших дорог. Из-за влажности там заводятся бактерии, появляются продукты их разложения, и вы всем этим дышите, когда используете печку или кондиционер.
Внутри машину нужно мыть хотя бы раз в месяц. Грязь не должна въедаться в ворс.
Раз в полгода проверяйте подвеску, состояние рычагов, резины. Чем раньше найдете неисправность - тем дешевле обойдется ремонт.
Итак, самое главное правило - своевременная смена запчастей и их высокое качество.