Новый двухпутный тоннель будет пропускать до 100 пар поездов в сутки со скоростью 60-70 км/ч. Действующий однопутный тоннель может максимум пропустить 47 поездов в сутки на скорости 15-40 км/ч, сообщает Главное со ссылкой на Укрзализныцю.
По подразделениям УЗ остается обустройство земляного полотна на подходах к новому тоннелю, укладка верхнего строения пути, монтаж линии электропередачи и связи. Полный комплекс работ планируется завершить 25 мая 2018 года, сообщили в УЗ.
Бескидский тоннель построен в 1886 году и уже исчерпал свой эксплуатационный ресурс, кроме того его слабая пропускная способность накладывает ограничения на весь международный транспортный коридор.
Бескидский тоннель - единственный однопутный участок на всей длине V Критского коридора, проходящего по территории Италии, Словении, Венгрии, Словакии, Украины и России (Триест-Любляна-Будапешт-Братислава-Ужгород-Львов).