Дмитрий Сварчевский коллекционирует ретроавтомобили уже 31 год. Сейчас у него 107 автомобилей, часть из них – на реставрации. У каждой машины – своя история. Первый советский представительский лимузин «ЗИМ» или подарочная «Волга-21» 1960 года выпуска в люкс-исполнении – из так называемой «Гагаринской серии».
Дмитрий Сварчевский, коллекционер ретроавтомобилей: Было выпущено ограниченное количество таких машин, которые вручались бесплатно участникам космического старта. В сотне подарочной Гагаринская машина и вот эта машина – всего лишь разница в 8 экземпляров
Ольга Куриленко, корреспондент: Это КИМ-1052 Фаэтон 1937 года выпуска – единственный в мире экземпляр. Именно этот автомобиль был задействован при съемках лирической комедии «Сердца четырех» в 1940 году
Этот раритет – груда автозапчастей – пополнил коллекцию Дмитрия 6 лет назад. Чтобы привести машину в первоначальный вид, понадобилось почти 2 года. У каждого авто – свой характер и душа, говорит коллекционер. Мистическая история связана с этим голубым «Запорожцем». С каждым мастером, работавшим с машиной, случалось несчастье: один попадал в ДТП, у другого умирал член семьи. После такой цепочки страшных совпадений Дмитрий обратился к священнику, и машину освятили.
Дмитрий Сварчевский, коллекционер ретроавтомобилей: Такая очень уникальная машина находится в моей коллекции ЛАЙФ снимает накидку с авто и демонстрирует. Это «ГАЗ-69», первого года выпуска, то есть, 53 года
Над реставрацией этого авто в течение 3 лет работали 40 специалистов. А это первый советский внедорожник повышенной комфортности 1959 года выпуска. В таком виде автомобиль попал к Дмитрию, на реставрацию ушло 4 года. Некоторые старинные экземпляры мужчина представит на «ретрослете», где в следующие выходные покажут свои раритеты коллекционеры из всей Украины.
Олег Федоренков, организатор харьковского ретрослета: Тематика ретромобилей просто потому, что недостаточно чтобы они стояли в гаражах, накрытые чехлами. Каждые человек, который делает что-то интересное, хочет чтобы его увлечение было одобрено или осуждено
Старинные автомобили не могут ездить на современном топливе. Владельцам приходится разбавлять его керосином, чтобы высокооктановый бензин не повредил двигатель. Дмитрий рассказывает: в будущем мечтает построить в Харькове музей раритетного автотранспорта. Разместить там свои машины и пригласить других коллекционеров.
Источник: Медиа группа Объектив