Ход восстановления рухнувшего путепровода на окружной под Харьковом осмотрели руководство Харьковской облгосадминистрации и «Укравтодора».
На сооружении уже выполнили первоочередные меры, гарантирующие безопасность: установлены подпорные стойки, которые защищают мост от возможных дальнейших повреждений.
Продолжаются работы по демонтажу поврежденных сооружений.
С ходом ремонта 11 сентября ознакомились заместитель председателя ХОГА Вадим Даниелян и и.о. председателя Государственного агентства автомобильных дорог Украины Славомир Новак. Он сообщил, что 9 сентября в Государственном агентстве автомобильных дорог состоялось совещание, посвященное вопросу оперативного восстановления путепровода.
«Принято решение о выделении дополнительного финансирования на временный ремонт моста», - сказал и.о. главы «Укравтодора».
Он отметил, что параллельно с ремонтом готовится проект капитального ремонта - реконструкции моста.
«В планах - здесь и сейчас очень быстро ремонтировать аварийный участок. Подрядчик обещает, что до конца декабря мост будет открыт для движения, мы будем всеми способами поддерживать и помогать, чтобы соблюсти сроки. Это максимальный темп подобного ремонта. Будем контролировать качество выполненных работ, - сказал Славомир Новак. - Параллельно готовим проект капитального строительства - реконструкции моста. Нужны будут два сезона строительства, чтобы провести капитальный ремонт».
Что касается факторов, которые повлекли повреждение части путепровода, то, по словам и.о. председателя Государственного агентства автомобильных дорог Украины, правоохранительные органы уже открыли производство в отношении водителей и компании-перевозчика, которые перегрузили фуры. Ведь именно движение крупногабаритного транспорта с запрещенным весом, по заключению экспертов, стало причиной повреждения конструкции.
Напомним, сразу после повреждения путепровода, находящегося на балансе САД, была создана областная комиссия.. Для обеспечения безопасности на объекте установили посты дежурства, блоки, светоэлементы. Участок путепровода обследовала специализированная комиссия с участием руководителей и главных инженеров трех государственных предприятий, имеющих соответствующие сертификаты для проведения таких исследований. К первоочередным работам на объекте дорожники приступили сразу после проведения обследования.