По Солканскому мосту в Словении бежит настоящий паровоз и тянет за собой вагончики старинного образца. Поезд ходит по Бохиньской железнодорожной линии, которую построила Австро-Венгерская империя.
После распада Австро-Венгрии в 1918 году Бохиньская линия утратила стратегическое значение и мало использовалась. Когда 15 лет назад Словения вошла в состав Евросоюза, благодаря этой железнодорожной ветке появился удобный пассажирский и грузовой маршрут. По нему можно попасть в итальянский Триест из Центральной и Восточной Европы.
Ну а кроме того, Бохиньская линия стала популярной у туристов. Здесь можно совершить двухчасовую экскурсию на поезде со старинным интерьером. Проводники и аниматоры одеты в наряды ушедшей эпохи. Вся атмосфера окунает в прошлое.
Линия начинается в Есенице, в южной части тоннеля Караванке. Потом пересекает словенские Юлийские Альпы через Бохиньский туннель и проходит через город Нова-Горица. Конечная остановка – Триест.
А Солканский мост, по которому проезжает поезд, соединяет Словению и Италию. Это величественное каменное чудо возвели в 1906 году. Главная опорная арка моста в длину достигает 85 метров.