В конструкции автомобиля предусмотрено несколько видов фильтрующих элементов для очистки воздуха и технических жидкостей. Причем воздух очищается не только для подачи в двигатель, но и тот, который поступает в салон. Что касается технических жидкостей, речь идет о моторном и гидравлическом масле, а также бензине с дизельным топливом. Все фильтрующие элементы выполняют важную задачу, так как без очистки воздух и технические жидкости нанесут вред силовому агрегату, что уменьшит его срок эксплуатации. Рассмотрим все автомобильные фильтры индивидуально.
Воздушные фильтры
Даже лесной чистый воздух содержит в себе цветочную пыль и насекомых. О пыльных дорогах и говорить не стоит, так как они явно наносят вред автомобилям. Основными потребителями воздуха являются двигатель и пассажиры. Поэтому в конструкции предусмотрен воздушный фильтр в моторном отсеке, а также фильтр салонный, устанавливаемый в специальный отсек, расположенный под панелью приборов. Оба элемента изготавливаются из специальной бумаги, которую складывают гармошкой в картонной или пластиковой оболочке.
Форма может быть квадратной или прямоугольной, а у варианта для двигателя — цилиндрической. Последний менять нужно при снижении тяги двигателя, что свидетельствует о недостаточной пропускной способности загрязненной бумаги. В результате этого в горючей смеси не хватает кислорода. Салонный фильтр нужно менять при ухудшении циркуляции воздуха, что тоже свидетельствует о загрязнении и снижении пропускной способности. Также пришло время замены в том случае, если в салоне появился неприятный запах, результат разложения органики на поверхности фильтрующей бумаги.
Масляные фильтры
Такие фильтры устанавливаются в картере двигателя и коробке передач. Принцип работы у них одинаковый, но конструктивно они отличаются. Это обусловлено тем, что моторное масло имеет более высокую вязкость по сравнению с трансмиссионным. Поэтому фильтр АКПП имеет более продолжительный срок службы. Этому способствует еще и тот факт, что трансмиссионное масло работает при меньших температурах, в отличие от моторного. Поэтому и процесс окисления у него идет медленнее.
Замена масляного фильтра выполняется ежегодно, вместе с заменой смазочного материала или если автомобиль прошел 7-10 тысяч километров. Так как фильтр АКПП работает в более лояльных условиях, он служит около 60-70 тысяч километров. Стоит отметить, что не на всех автомобилях предусмотрена замена фильтра на коробке передач. В некоторых моделях, чтобы заменить этот элемент, приходится сливать и трансмиссионное масло.
Выполнить замену технических жидкостей и фильтрующих элементов можно в автосервисах Oiler. Компания поставляет в Украину запчасти и расходные материалы к разным маркам автомобилей. Детально ознакомиться с каталогом товаров и перечнем услуг можно на сайте компании по адресу https://oiler.ua/. Здесь также доступна форма предварительной записи на посещение автосервиса.